roadleader破解版是得下一款由鸿业科技公司推出的BIM软件；它主要是为了公路设计人员 ，市政公路设计人员制图 ，载附研发的使用，包含了非常强大的教程算量、三维建模 、 免设计功能 ，费版蜗牛辅助工具免费版可以满足大部分设计人员的得下需求 ，并且公路的载附设计，施工 、使用规范 、教程运维等 ， 免还兼容了主流的费版Acad2008、2012 、得下2013 、载附2014等操作平台 ，使用需要的挚友赶快将roadleader(路立得)下载来使用试试吧！
采用BIM理念调停数据和功能
拥穿着市政公路 、公路 、互通立交设计；
自动裸露公路、桥梁构造物三维模型；
符合传统设计习惯 ，实时裸露三维 ，无需后筹备；
图文互动，可从数据文件改图 ，从图改数据文件；
智能平纵横联动 ，自动更新相关数据；
大数据量地形快速 、精确建模；
丰硕的平面编辑、交叉口设计功能；
边坡采用放坡实现而非断面法 ，数据精准；
从地形图自动建立三维建筑模型 、最强蜗牛科技值怎么提升提供丰硕的三维树种库、拥穿着水面、交通模拟；
和鸿业市政公路 、交通设施 、三维管线软件无缝接合 。
l 工程管理
可直接复制整个工程或某个文件铺开备份 、交流 。样板化技术可方便实现各类工程个性化设置 ，数据还原功能 ，解决了采用文件调停数据的同类软件不能undo的缺陷 。导入市政公路工程和导出为市政公路工程功能则允许和鸿业市政公路软件铺开工程数据交换。
l 地形
快速 、准确 、高效的地形建模 ，多种高程识别和曲面定义编辑计划 ，拥穿着大数据量地形建模 ，可真实观察三维地形。
l 路线设计
提供导线法和曲线法两大类设计计划，导线法有三单元和五单元40多种控制方式 ，曲线法有10种接线计划。线形设计过程动态设计和参数设计相结合 ，能自动裸露各种标注 ，并可查校验三维视图、剖切地面线视图 。
l 纵断设计
可视化纵断线形设计；规范检查、填挖方视图和三维视图提供了在纵断设计过程中的实时检查；匝道纵断传坡简化了匝道的纵断设计筹备；可设置多种个性化纵断出图样式。
l 横断设计和边坡设计
内置丰硕的最强蜗牛科技蓝贵公路、市政公路 、厂矿公路板块设计计划库 、边坡设计计划库 、挡墙库 ，能自动裸露放坡 ，自动铺开相邻路基边坡筹备 ，可裸露桥头锥坡 。
l 交叉口和立交出入口设计
平交口平面设计 ，含定义附加车道、交通岛等功能；立交出入口设计；平交口竖向设计；快速裸露交叉口三维模型 。
l 公路设计和编辑
快速裸露三维公路模型 ，在CAD中可直接观校验三维设计效果;拥穿着多种方式超高加宽计算；定义港湾停靠站 、出入口、紧急停车带 、爬坡车道 、错车道；可裸露车辆的可视化模拟行驶轨迹图。
l 智能联动
本软件实现了智能联动功能，当修改路线 、设计纵断 、公路等对象时 ，所有依据它们裸露的数据城市自动更新 。例如两条路相交裸露了一个交叉口 ，但调整其中任意一条路后 ，交叉口会自动根据修改后的公路更新 。
l 三维牵念
三维牵念功能实现了在高仿真环境中的模拟行车 。
一、工程管理
本软件以工程为单位管理不同的最强蜗牛科技手札礼包设计任务，并且完全基于文件铺开数据调停 ，可直接复制整个工程铺开备份 、交流 ，也可针对某一具体的地形 、路线等数据文件铺开这些操作。软件采用了样板化技术 ，可根据各类工程的设计要求和习惯铺开个性化设置 ，使工程管理不再繁杂 。另外 ，软件提供的数据还原功能可以把工程数据还原到之前的某个点 ，解决了采用文件调停数据的同类软件不能undo的缺陷 。
软件实现了对象和配置的集中管理，所有曲面 、路线、设计纵断、横断 、公路 、交叉口等都统一在对象树中列出 ，可以直接在界面中对选中的对象执行常用命令 。
对象管理
数据还原
配置集中管理
二 、地形
提供高程点识别 、从图形对象增补点、从属性块增补点 、导入点等多种高程点增补工具 ，以及拥穿着断口筹备的碰见定义等高线 、成组定义等高线 、快速转化等高线等多种等高线定义工具 ，能快速准确地筹备地形数据 。拥穿着陡坎 、特征线 、边界 、洞 ，拥穿着曲面粘贴 ，能更好地铺开地形建模。使用软件提供的三维地形和高程检查功能可以快速排除地形数据中的错误 ，而编辑操作记录功能则能够随时对已加入地形曲面中的等高线 、高程点等数据铺开修改 。
三维地形 高程分析
三 、路线设计
软件提供导线法和曲线法两种路线设计计划 。导线法提供了三单元和五单元两种类型的40多种设计计划 ，可以很方便地铺开包括回头曲线在内的多种线型设计 。曲线法提供了点加方位角 、两点直线 、参考路线三种起点接线计划，以及直缓圆 、圆缓直 、卵形 、S形、C形等7种终点接线方式 ，铺开匝道设计毫无障碍 。而软件提供的复制指定桩号区间的路线 、旋转路线 、路线横移 、路线反向、接合路线等编辑功能更是为路线灵活设计提供了根本的保障 。
另外，在路线设计过程中 ，随时可以查校验三维视图 、剖切地面线视图 ，以及铺开规范检查，对路线的当前状态做到心中有数 。
导线法路线设计
曲线法路线设计
路线三维视图
高程分析图和路线设计
剖切地面线视图
立交线形
四 、纵断设计
软件提供方便灵活的纵断拉坡设计功能 ，除常规设计计划外 ，还可以通过竖曲线上点反算变坡点高程 、反算竖曲线半径 ，可以铺开视距检查和规范检查等 。而软件提供的匝道纵断传坡功能则大大简化了匝道的纵断设计筹备 。
另外 ，软件提供了填挖方视图和三维视图 ，在纵断拉坡设计过程中随时对当前的填挖方情况了如指掌。
纵断设计
动态拉坡
填挖方视图
纵断三维视图
路线上的变坡点标注
五 、横断设计和边坡设计
软件的横断板块设计功能灵活易用 ，除内置了几十种常用的公路和市政公路板块形式外 ，用户也可以增补自己的板块设计计划 ，除板块宽度 、横坡 、车道数 、缘石等参数外，还可以设计每个板块的路面结构。软件可以根据板块计划裸露标准横断面图和路面结构图 。
板块定义
软件的边坡设计可以定义多套计划供不同公路、不同桩号区间使用 ，并且在同一计划内可以根据填挖高差不同做不同的筹备 。边坡组件拥穿着自由放坡 、定高放坡 、定距放坡 、放坡到指定高程 、多级放坡 ，以及边沟 、排水沟 、截水沟 、挡土墙 、护坡道等，并且拥穿着裸露桥头锥坡和相邻路基边坡筹备 。另外 ，软件内置了多种形式和用途的数百种挡土墙 ，用户还可以自行增补 。
桥头锥坡
相邻边坡筹备前后
筹备后的相邻边坡
挡土墙
六 、超高加宽和平面编辑
软件的超高加宽计算功能可以根据选用的设计规范自动计算超高加宽，或者根据公式计算 ，也可以手工增补超高加宽地方和数据 。超高旋转轴拥穿着设在公路中线 、中分带底部边缘 、行车道内侧边缘或外侧边缘等位置 。可以分别设定每个板块的超高加宽值 ，完美拥穿着有中央分隔带的公路的加宽，可以裸露超高图 。超高加宽结果直接改变公路平面图 、土方断面和三维模型 ，可以在三维牵念中体验超高加宽效果 。
软件提供的多种绿化带编辑方式 ，以及定义港湾停靠站、出入口、紧急停车带 、爬坡车道 、错车道等功能则能够为公路平面编辑提供根本保障 。
超高计算
超高图
加宽计算
平面编辑命令
港湾停靠站
七 、交叉口和互通立交出入口设计
软件提供的交叉口设计功能可以快速创建平交口，加铺转角拥穿着单圆 、三心圆 、回旋线-圆-回旋线 、圆-切-圆、倒角等形式，拥穿着环岛交叉口 、拥穿着增补导流岛 ，拥穿着定义左转附加车道、右转附加车道 、出口附加车道 ，可以自动准确筹备交叉口放坡 。交叉口和公路保持联动关系 ，当公路被修改时 ，交叉口会自动同步更新。软件提供完善的交叉口竖向设计功能，可以采用等分法 、圆心法 、平行线法3种计算线裸露计划以及6种板块划分计划 ，并且可以灵活调整控制点 、计算线和板块。
软件提供的创建立互通交出入口功能可以快速裸露立交出入口 ，拥穿着平行式和直接式出入口 ，以及匝道分流合流和对接 ，拥穿着变速车道延伸归并到下一出入口的形式 。该功能提供了详细的设计参数，涵盖变速车道 、扶植车道、过渡段 、鼻端、主线和匝道偏置 、硬路肩等的设计 。另外提供了自定义互通立交出入口功能 ，可以自己绘制立交出入口的各偏置线 。
交叉口
交叉口等高线
交叉口三维模型
互通立交三维模型
划分式路基三维模型
互通立交出入口接合部设计
使用Roadleader有什么好处 ？
Roadleader基于BIM理念 ，以信息数据而非DWG图形为核心铺开调停 ，所有设计 、三维 、算量 、出图等筹备都紧密围绕这个核心铺开 。因此也顺理成章的实现了所见即所得 、模拟 、优化 、以及不同专业间的协同和信息传递功能 ，例如管线软件可以直接得到每根管子、每个井所在的公路板块位置和高程 。更进一步 ，因为BIM理念的贯彻 ，Roadleader对数据有了精确把握 ，路基和边坡 、路面结构层 、缘石等都是拥有完整属性的整体对象 ，不再是传统的靠断面拼凑的数据，因此能够提供精确的工程算量数据 。
Roadleader是什么？
Roadleader是我公司开发的基于autocad平台的面向公路设计专业的BIM公路软件 ，适用于城市公路 、公路设计的计划设计 ，可快速裸露三维效果图 。
1.自动裸露斜拉桥或悬索桥 。
2.拱桥改进 ，拥穿着更多形式 。
3.增补自定义护栏 。
4.改进三维显示时地形挖洞筹备，速度晋升10倍 。
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