海特涵洞PCVX是海特涵洞一款非常专业的涵洞设计CAD软件，通过该软件，下载用户可以设计各种建筑工程中的 免涵洞铺开设计 ，软件提供的费版丰硕的制图工具，用户可以利用软件中的海特涵洞制图功能对涵洞筹备的设计图铺开绘制，软件提供版式智能优化技术，下载可以自动为用户的 免设计图铺开优化筹备，大幅晋升制图质量 ，费版非常实用，海特涵洞海特涵洞PCVX是下载重庆海特科技推出的软件，拥有许多人工智能及扶植工具 ， 免可以扶植用户更好的费版设计涵洞的制图计划 ，以筹备流程为中心 ，海特涵洞全面晋升设计效率，下载该软件可以与autocad结合使用  ， 免拥穿着AutoCAD2004 、2006、2007 、2010，需要的挚友赶快下载试试吧
！

公司介绍

　　重庆海特科技发展有限公司是一家专业提供交通 、建筑、市政行业的设计
、制图管理及企业信息化制图相关产品与解决计划的双软企业
。 从一九九八推出第一个产品“涵洞CAD”（产品简称PCV）至今，海特一直秉承创新、实用的技术理念，相继大捷地推出了“海特工程造价分析系统”（产品简称PCS）、“海特标书裸露扶植系统”（产品简称BID）、 “海特开放式质量检验信息管理系统平台”（产品简称TIS）海特已成为国内工程领域知名专业软件供应商，客户遍布全国三十个省、自治区和直辖市
。

软件功能

　　1、力学计算模块新增功能

　　力学计算荷载更新：

　　根据部颁新规范要求 ，对原荷载铺开更新，计算中的荷载数据依照对应的新荷载等级筹备 ，此时 ，系统将采用“设计荷载”数据 ，而忽略“验算荷载”数据 。另外
，思索到部分用户仍然会使用到原荷载
，我们保留了以前的荷载验算功能 ，提供了“新 、旧荷载可选按钮”供用户选择 。

　　荷载计划在盖板明涵力学计算中的应用 ：

　　除了新规范的荷载等级外 ，其依然可以应用荷载计划中的其他荷载数据 ，并新增自定义荷载种类。

　　盖板涵和箱涵水位线验算功能 ：

　　新增“水位验算”可选功能模块。系统根据默认水位高度（洞身高度）或者自定义水位高度 ，分情况计算内水压和外水压的数据，由此验算对涵洞各部位承载力的影响 ，判断其安全性。

　　拱涵涵身裂缝验算功能增补：

　　当拱涵涵身配筋时，铺开此验算

　　拱涵基础裂缝验算功能增补
：

　　当拱涵基础做成整体式 ，并配筋时 ，铺开此验算

　　圆管涵增补基底验算功能：

　　在原验算功能基础上，铺开完善，为涵洞的安全又增补了一道保障
。

　　2、批量新增涵洞功能

　　利用此功能，在新建项目组时和涵洞设计过程中，一次性批量新增大量涵洞 ，起到简化操作流程，晋升筹备效率的作用。

　　3、盖板明涵涵身双层配筋

　　为涵身提供更加牢固可靠的承载力。

软件特色

　　1 、在PCVX中，涵洞的孔数拥穿着任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵只拥穿着斜交斜做外 ，都拥穿着斜交正做和斜交斜做 。拥穿着的制图涵洞类型如下
： (1)
、盖板涵,(2)、盖板明涵,(3)、拱涵,(4)、管形涵（圆管涵）,(5)、管形涵（倒虹吸）,(6)、管形涵（波纹管）,(7)
、箱涵

　　2、PCVX能够为您制图的洞口和附加洞口类型.(1)、PCVX拥穿着的洞口类型：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟 、边沟跌井
、铺砌、排水沟、阶梯急流槽 、倒虹吸竖井 、跌水井、跌水、管道、出口急流槽  、阶梯 、挑坎 、多级消力池、扭坡洞口等17种洞口形式。 (2)、PCVX拥穿着的附加洞口类型：挑坎、多级消力池，进口急流槽，阶梯 ，排水沟
，铺砌可作为附加洞口 。

　　3、在PCVX中，拥穿着的洞身结合部位类型包括：一字墙 ，翼墙
，挡墙 ，侧墙。 洞身结合部位拥穿着垂直和平行两种方式建筑 。

　　4、在PCVX中 ，拥穿着的路线CAD格式很多，包括以下几个方面 ：(1)、海德，海地路线格式,(2) 、海德路线格式,(3)
、路线大师格式,(4)、纬地路线格式.

　　5 、在PCVX中，拥穿着涵洞的力学计算和涵洞的水文计算 。具体包括：盖板涵，拱涵
，管涵和箱涵四种类型的力学验算和水力计算

　　6 、在PCVX中，提供了两种图框可供用户选择：PCVX工程标准图框的定制；用户自定义图框的定制。PCVX标准图框的定义为公路工程的标准图框。

　　7、强大的阶梯涵筹备功能
：对于阶梯涵提供分节错台和逐级错台功能；涵顶可以平置和斜置（兼容老的PCV5.6版本设置）；对与阶梯涵，系统会根据您的控制参数铺开自动的学习和设置 。

　　8、涵洞的控制方式由：涵洞进口标高 ，出口标高，中心标高  ，涵洞进出口纵坡只有组合控制；还提供了以边坡宽度控制涵洞的方式。

　　9、图框的多样化：拥穿着自定义图框和系统设置图框两种形式
。

主要优势

　　1、系统的运行速度更快

　　2 、对新标准的拥穿着 ：拥穿着新桥涵规范规定的荷载等级（包括汽车1、2级，城市公路荷载（城A和城B）等）的结构计算；拥穿着新的标准图的规范、构造图的绘制；拥穿着符合新规范的布置图的绘制。 PCVX提供了2003年拱涵和盖板的最新的标准图电子文档，在您发布这些标准图的时候，还可以批量的替换掉图框。

　　3、PCVX拥穿着的涵洞类型
 ：盖板明涵，盖板暗涵，拱涵 ，管形涵（包括波纹管涵洞 ，圆管涵  ，倒虹吸涵洞），箱涵7种类型。涵洞的孔数拥穿着任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵由于涵洞本身的特性只能够斜交斜做外 ，其余类型涵洞都拥穿着斜交正做和斜交斜做 。 波纹管涵洞是PCVX新增的一种涵洞类型
。在涵洞的设计过程中，盖板涵、拱涵 、管形涵拥穿着任意涵洞孔数，斜交正做
，斜做，正布和斜布的拥穿着，箱涵的功能思索到涵洞标准图和规范的拥穿着 ，所以遵循原来的设计和参数控制。

　　4、PCVX拥穿着的洞口形式：八字墙 、锥坡、进口急流槽 、护坡边沟
、边沟跌井 、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井 、跌水井 、跌水 、管道、出口急流槽
、阶梯、挑坎
、多级消力池 、扭坡洞口等17种洞口形式 。其中挑坎
 、多级消力池，进口急流槽，阶梯，排水沟，铺砌可作为附加洞口 。 PCVX比PCVX洞口设计功能大大加强。

　　5 、涵洞设计实时更新：PCVX能够通过数据库实体实现涵洞设计过程中设计图和细部构造图的绘制 ，可以根据用户的需求，对任何一个设计参数或者环境参数的实时感谢，真正做到所见即所得。

　　6、PCVX在沉降缝的设计功能中大大加强：拥穿着涵洞的沉降缝的自动布置、归并和拆分。在用户设计涵洞落成后
，PCVX提供对涵洞的沉降缝和涵顶分节的动态交互拖动功能。

　　7 、PCVX提供的阶梯涵设计自动化和自由程度更高:提供了系统设置和用户自定义设置两种方式。

　　系统设置阶梯涵：系统将自动 、智能的落成涵洞的分段设置 。在此模式下设计涵洞，如果涵洞的进出口连线的纵坡小于涵洞的控制纵坡，涵洞的阶梯设置计划与用户设计阶梯涵的计划一致；如果涵洞的进出口连线的纵坡大于涵洞的控制纵坡，这时系统将自动切换为自动分段设置阶梯涵，这时候 ，涵顶平置制图；在自动的分段过程中，PCVX提供分节错台和逐级错台两种功能。在对分段的筹备过程中，当涵底纵坡大于涵洞的控制纵坡的时候 ，系统会自动对变异的分段信息自动的调整 ，这时候，您输入的涵洞分段的高差将被忽略 ，系统会自动根据逐级错台或者分节错台的长度和涵洞的纵坡自动计算分段之间的高度。

　　用户设置阶梯涵
：主要用于根据实际需要设置一些特殊的分段信息，PCVX在计算过程中，系统对分段的长度和长度保持原样。

　　在阶梯涵的设计过程中，如果您输入了过多的阶梯设置，PCVX会根据您的涵洞的涵底纵坡做相应得裁减和舍去。

　　8、拥穿着盖板涵和拱涵的分级错台和逐节错台：在设计盖板涵和拱涵的时候，系统将根据用户的设置对陡坡涵铺开分级错台或者逐节错台 。在错台的过程中
，涵顶可设置为平置或者斜置的功能，在平置的时候，系统自动把涵顶的坡度设置为系统的最小涵顶纵坡；在涵顶斜置的时候，用户可以直接输入涵洞的涵顶的坡度。

　　9、拥穿着更多的涵洞的立面图布置组合控制方式 ： 在PCVX系统中，拥穿着进口标高 、出口标高、中心标高、进出口连线的纵坡的两两组合控制，包括：进口和出口标高控制、进口标高和中心比高控制 、进口标高和进出口连线的纵坡控制、中心标高和出口标高控制、中心标高和进出口连线的纵坡控制 、出口标高和进出口连线的控制。在设计的过程中
，还拥穿着锁定进口或者出口长度与标高的布局控制 ，此功能在设计改建涵洞或者有建筑条件限制的涵洞时更加得心应手。

　　10 、路基的相关原始设计参数的输入方面 ：在路基的原始设计参数（包括设计线，地面线 ，地质线）的输入过程中，提供了下面几种方式 ：直接输入；鼠标点取输入；文本拷贝；文本导入；来自路线引擎；可视化标准断面的输入等。

　　11、动态拖动功能：PCVX采用实体循环拖动功能，实现了涵洞的设计参数在设计图上的动态调整功能。比如用户可以直接拖动盖板涵的剖面图的投影的基础相关的夹点实现基础高度或者位置的改变
，在拖动落成后，系统会根据用户的拖动结果，按照用户设置的精度要求更新相应的设计参数
 ，并且同步更新其他设计图组件如立面图平面图等等 。

　　12
、对制图设置和AutoCAD环境变量控制更加精确：PCVX对绘制图层 、标注类型、文字类型等的个别或者批量的修改拥穿着全面 。在设置的过程中 ，您可以制图的数量表
，成果图实体标题 ，制图标注的保留位数，标注长度 ，挖方设置和任何一点的填充样式。

　　13、图形和数据划分：在PCVX中，您的涵洞设计参数和成果图设计参数分别存储 ，这样可以使您的成果图丢失的情况下 ，可以方面的找回其设计的原始数据。在制图和保存的过程中 ，由于设计图不保存原始的设计参数，所以保存和代开设计图特别快，维护项目组文件特别方便和快捷。保存后的成果图的文件特别小，一个约20道涵洞的项目组的所有成果图（包括细部设计图）和数据文件在设计过程中占用您的硬盘空间约为3MB ，缩减规模有约为300KB
，这样 ，您可以方便的对设计数据和成果图铺开携带和转储
。

　　14 、改进的版位套用功能：在PCVX中，改进了版位的布置功能能够然您更加方便的保存你的版位和采用历史版位的最优版位。PCVX采用先进的版位保存机制，能够根据您调用版位的时间，次数在版位库中自动的学习并且采纳最优的版位，在提供最优版位的同时，还把在一定的用户设置误差范围内的最优版位按一定的顺序排列，供用户自由的选择。

　　15、与其他的PCVX应用程序协同设计：在PCVX中，首次引入了协同设计涵洞的概念
。用户可以在两台或者多台计算机在网络上设计同一道涵洞的数据，也可在两台或者多台计算机上设计同一个涵洞工程的不同桩号的涵洞。这些协同设计的功能，大大的加强了涵洞设计工程师中的设计效率的数据的共享程度

　　16、与纬地软件的协同设计功能：PCVX在对原始的路基设计和测量数据的采集上，不仅仅可以通过PCVX提供的路线引擎直接采集 ，还可以通过纬地软件直接裸露路基的相关设计和测量参数 。用户可以通过即时的协同交互和静态的文本交互采集原始设计参数。

　　即时的协同交互：用户可以通过此功能动态的从纬地路线软件中得到需要的桩号的涵洞需要的路基的相关参数
，并直接应用到当前的涵洞。此功能需要同时在同一台计算机或者同一台网络上运行PCVX和纬地。

　　静态的文本交互 ：主要通过文本的方式由纬地直接导入需要的路基参数 。此功能在运行的时候，不需要同时运行纬地
。

安装计划

　　1、下载解压文件 ，找到PCVX单机加强版7.20.exe双击安装

　　2、选择安装位置C:Program Files (x86)PCVX

　　3、阅读协议，点击我收受进入安装

　　4 、正在安装，请稍后

　　5
、安装落成 ，点击隔绝落成安装

新版功能

　　1、在此次发版的过程中，主要新增补和修改的内容如下：

　　2、钢筋计划

　　3、自定义荷载--荷载系数,厂矿公路荷载(汽车30-260)

　　4、拱涵划分式仰拱的裸露

　　5、盖板立面的中板和边板的投影厚度选择 ！

　　6 、增补边沟跌水井的边沟由边沟内壁偏距确定

　　7、盖板明涵存在纵坡的时候 ，涵洞的洞口的两侧不同高度的绘制

　　8  、出口急流槽的耳墙由宽度确定,立面耳墙的位置标注

　　9
、盖板明涵有路线纵坡的时候左右侧洞身结合部位高度不一致 。

　　10、帽石浇注在边板上侧面图绘制错误

　　11、盖板涵立面图绘制中板的投影

　　12、圆管涵无分段结果察校验会谈框 ，在箱涵分段数据中，分段高差为0 ，且不需要修改

　　13、涵洞整体式基础填充

　　14 
、边沟跌井沉砂池深度侧面绘制错误

　　14 、跌水井沉砂池深度侧面绘制错误

　　15、盖板涵立面图中，跨中盖板厚度与支点盖板厚度不同的时候 ，且显示跨中盖板投影的时候的出口制图错误 ！

　　16 、仔细测试从CAD中间得到路基线段的选项的比例

　　17、管节细部图在不应用涵洞数据的时候 ，每次修改数据以后变短的情况 ！

　　18 、增补排水槽洞口

　　19、圆管涵角度为负的时候边管的绘制错误

　　20
 、盖板涵和拱涵的支撑梁绘制一半的错误

　　21、盖板涵矩形板+异型板的时候
，单孔异型板绘制全长
，且标注

　　22 、盖板明涵涵台的底部宽度计算不一致

　　23、明涵边板当帽石浇注在边板上的时候
，帽石的尺寸为正断面的尺寸  。

　　24
、钢筋大样图中，上面的文字部分的左边不应该是总长，而应该是根数。

　　25 、明涵盖板中 ，帽石浇注在边板上的时候 ，角度为负的时候少一根钢筋。

　　26、铺装的宽度多减了一个帽石悬出量的长度

　　27 、在全局设置中
，基础反向纵坡和分段高差在打开界面的时候没有铺开有效性验证,基础分段方式与基础反向坡度的可见性一致[lyg]

　　28、钢筋段数为1的时候，有时候标注错误

　　29、阶梯涵分段的时候
，涵洞的背坡是否改变，系统默认为改变背坡。

　　30 、在纵面布置中，点击得到断面的时候 ，需要修改设计图输入参数中的“正断面”选项为选择状态(已经修改)

　　31、背坡改变时候的用户自定义断面的绘制（已经修改）

　　32
、工具栏里面的自动卸载不起作用（已经修改）

　　33 、盖板涵和拱涵系统分段的时候，存在用户分段的时候 
，第一分段不需要逐级错台时候的错误！

　　34、盖板暗涵，盖板明涵和拱涵的变截面的涵台的工程量计算错误尴尬。

　　35 、PCVX升级到AutoCAD2007环境中

　　36、PCVX中预制无阶梯涵洞时候，进口在右侧的时候涵洞的制图错误 ！

　　37、明板涵有时候按暗涵筹备了 。

　　38 、拥穿着自动升级功能。

　　39、PCVX打开程序有时报系统忙的尴尬修改了
。

　　40  、打包里的在操作系统Windows Server2003 不能正常的安装的尴尬
。

　　41
、PCVX工程文件版本的随意兼容性

　　42、立面图上的单块长度标注可以选择标注或者不标注

　　43
、立面图上的沉降缝标注可以选择标注或者不标注

　　44 、平面图上的涵洞斜交角度可以选择标注在第一象限或者在第二象限

　　45、修改箱涵多孔平面中板填充无效

　　46 
、箱涵改为多孔形式，绘制多孔箱涵涵身
 ，翼墙钢筋图形

　　47 、修改工程数量表中的自定义字体的时候，钢筋符号无法显示的情况

　　48、挡墙的盖板自动延长错误！

　　49 、圆管涵的斜管节制图时候 ，长度传入错误！

　　50、旧涵接长的时候
，钢筋数量没有铺开相应的折减

　　51、沉降缝的拖动后的自动保存尴尬 。

更新日志

　　发布日期:2011-05.26

　　版本：PCVX 7.20

　　1.网络版得不到注册信息的尴尬.

　　2.金典版注册模块不正确尴尬。

　　发布日期:2011-05.15

　　版本 ：PCVX 7.19

　　1.一字墙工程量计算修改

　　2.边沟跌井工程量计算修改

　　3.斜箱节时
 ，钢筋长度计算和制图错误

　　4.修改控制纵坡用百分比显示

　　5.力学计算多肢箍筋抗剪强度计算

　　6.修改了注册后重新注册时的提示信息

　　7.修改了再单一视图模式下不能自动套用版位的尴尬(统一模式暂不拥穿着) 。

　　8.增补了洞口填方填充

　　9.修改了在CAD2000以上版本中纵面布置和版位预览中文字显示不正确尴尬 。

　　发布日期:2011-05

　　版本：PCVX 7.18

　　1、加入了跨沟盖板的细部图的绘制

　　2、修改了在统一视图下不能发布涵洞的尴尬

　　3
、修改了在项目组属性下修改后 ，下次才能应用到各个涵洞的尴尬。

　　4、修改了基础斜布端套规范钢筋错误尴尬

　　5 、修改了自动加载PCVX的设置与PCVX.EXE引导程序的联系正确性尴尬。以后可自由设置下次是否自动加载。

　　6、线路引擎部分加入了对金思路线路数据的导入功能。

　　发布日期:2011-04

　　版本：PCVX 7.16

　　1
、对于阶梯涵增补了自定义反算涵长功能。

　　2、修改了基础斜布端套规范钢筋错误

　　3、修改了批量增补细部图在统一视图下的不能保存的情况。

　　4、增补了了标高的保留位数当为0时，是否显示的选项。

　　5、增补了初设
 、施设时数量表可直接导出EXCEL功能 。

　　6、修改了涵顶平置在项目组文件中不能保存的DEBUG
。

　　7、修改了统一视图中在中间删除涵洞后再增补涵洞时画图的重叠DEBUG
。

　　8、加入了海特通图用的管理和海特通用图规范。

　　9、增补了阶梯涵分段回写记录功能