XFoil是机翼用于分析翼型（2D）和机翼 、甚至整个飞机（3D）气动力的模拟共享软件，它由MIT（麻省理工）航空航天系的分析方多Prof. Mark Drela 和 H. Youngren开发 。XFLR5是工具 官使用Xfoil作为求解器，有友好用户界面的语版开源软件 ，软件拥穿着英语、机翼日语、模拟法语、分析方多德语，工具 官可供不同的语版用户选择 ，喜欢的机翼挚友不妨下载试试！

使用教程

　　一 、模拟翼型分析

　　本节内容会教大家使用XFLR5来分析翼型NACA 0012的分析方多一些基本步骤。

　　1、工具 官打开XFLR5，语版在File（文件）菜单中点击Direct Foil Design（直接设计翼型） ，翼型设计的窗口就打开了。显示了一个默认的翼型Spline foil ，把翼型列表中的去掉Show复选框中的“√” ，将该翼型躲避。

　　2、在Foil（翼型）菜单中选择Naca Foils(Nace翼型) ，弹出一个翼型选择会谈框“4 or 5 digits”的意思是四位或五位翼型，输入0012
，Number of Panels为确定翼型轮廓线的点的数目，保持100不变
 。Number of Panels为确定翼型轮廓线的点的数目，保持100不变，点击OK确定 。明显Naca 0012是个对称翼型。

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、下一步 ，在File菜单中选择XFoil Direct Analysis(翼型分析)，进入翼型的分析 ，点击“OpPoint view”(Operating Point (OpPoint) object，可能翻译为操纵点)打开“操纵点视图” ，这个窗口显示的是压力分布曲线（cp vs x/c，cp为压力 ，x/c为沿弦长方向的位置 ，即曲线表示不同位置上的压力是多少)和翼型的形状（在下方） 。

　　4、点击Analysis(分析)菜单中的Define an Analysis(定义一个分析)，Analysis Type选择Type 1，即雷诺数和马赫数使用给定值。将Reynolds（雷诺数）设为1000000，Mach设为0.00（意味着非常低的马赫数） 。在Analysis Name（分析的名称）中 ，你可以使用Automatic（自动命名）和User Defined（用户自定义）两种方式。

　　5 、点击OK确定后，在NACA 0012下拉框旁边裸露了这个分析的名称

　　6 、现在，我们可以铺开分析了  。在右边的XDirect中将a (angle of attack，攻角)设置为4°（在Start中） ，点击Analyse分析可以得到下面的这个结果。这里有两条曲线，一条是翼型上表面压力 ，另一条是下表面压力。可以校验出，上表面的压力曲线到了0.9的弦长位置的时候 ，负的压强变为正压 ，因为在这个地方附近风裸露了划分，甚至倒流！注意Cp轴是反过来的 ，负的数值在上面 ，因为一般来会谈上表面裸露的是负压。当你设置a设为0°的时候
，分析得到的只有一条曲线，是因为NACA0012是对称翼型，上下表面的压强曲线相同而重合了。

　　7、在相应的图上右击会弹出一个右键菜单，里面的Define Graph Setting 可以设置图表的属性 ，选项卡的内容分别是Variables（变量设置）、Scales(缩放)、Axis and Grids(轴线和网格)、Fonts and BackGround(字体和背景)。

　　8、下一步，就是为这个翼型设置襟翼
 。回到Direct Foil Design菜单，选择Set Flap(设置襟翼)，其中L.E.Flap指Leading Edge flap(前缘襟翼)，T.E.Flap指Trailing Edge flap（后缘襟翼），勾选T.E.Flap，设置Hinge（铰链，指旋转中心）的位置在80%弦长，10%厚度的地方，扭转角为10%（+is down 即正值就为向下扭转）
。点击OK后程序要求你给该翼型命名 ，这里设置为NACA 0012 flap

　　9、之后，转到XFoil Direct Analysis(翼型分析)对它铺开分析 ，将攻角范围设置为-4°到20°，间隔为△为1°，就像刚才那样筹备。

　　二、机翼分析

　　1 、最后，到了我们比较关心的部分了，就是建立一个三维的机翼。为了达成目的，我们需要足够的2D数据（翼型的数据）来支撑3D的分析 。最好的计划是使用Polars > Batch Analysis。我将会定义一系列范围的Re(雷诺数)和angles（攻角）
 ，这是因为一个三维机翼的雷诺数和攻角是随后掠角、变截面（taper）、扭转角、上反角以及其他的机翼外形因素而改变的
。我将会对NACA 0012（无襟翼）铺开分析，设置雷诺数Re的范围为80,000到1,80,000
，步进为10,000，以及攻角的范围为-4~20°
，步进为1° 。这大概会花费几分钟的时间 。有时候分析的结果并不会收敛 。L/D值的峰值也会随雷诺数Re而变化，主要是因为阻力裸露了变化。

　　有了这些数据，就可以对机翼铺开分析 。转到Wing and Plane Design中，选择Wing-Plane  ，点击Define a New Wing（定义一个飞翼），机翼从根部节段起始定义
。最简易的机翼只有两个节段，翼根和翼尖 。节段处的翼弦长度决定了根梢比（taper） ，而偏移量（offset）决定前缘的后掠角 。这里我们定义一个直机翼，弦长（chord）为0.25m，展弦比（AR）=8，以及从翼根到翼尖偏移0.05m，（大概前缘后掠角为2.86°）。点击“Save and Close”保存设置并隔绝这个会谈框 。

　　2、点击Polars-Define an Analysis定义一个分析
，这里我把默认的LLT改为VLM ，点击OK确认
。然后 ，攻角设为-4°~10°，点击Analyze 。

　　3、这样分析结果就出来了。Results一栏里，可以选择显示哪些结果 。