adams2005r2是载 一款专业的机械动力分析软件 ，通过该软件，费版用户可以有效的载 对机械的各部件铺开校检；软件具有功能强大的三维建模仿真技术，采用专业的费版分析模式对机械的静力学和准静力学分析 ，以及线性和非线性动力学分析 ，载 从建模到仿真部件的费版优化检测过程 ，adams2005r都用具独立的载 检测模块，有效的费版对每个零件铺开系统分析，从而大大裁减了高价的载 物理样机裸露及试验次数 ，使其程序的费版设计模式和架构更趋合理，晋升机械设备的载 扩展性和维护性
，需要的费版挚友不妨下载试试！

软件功能

　　亚当斯的载 多学科计划

　　可选模块可与亚当斯允许用户将机械部件、气动、费版液压 、载 电子和控制系统的技术构建和虚拟原型，准确地解释这些子系统之间的相互作用的试验。

　　亚当斯控制集成-亚当斯控制和Adams Mechatronics

　　Adams Mechatronics是一个插件到亚当斯，可以用来很轻易地将控制系统到机械模型 。Adams Mechatronics已经开发的基础上的亚当斯控制功能，并包含建模元素，从控制系统的传输信息 。例如
，使用亚当斯机电一体化在Adams Car，你可以快速创建的车辆系统，包括控制系统的组件，然后分析他们了解他们的性能和行为。

　　向你的亚当斯模型增补一个繁杂的控件表示

　　接合您的亚当斯模型框图模型你与控制等应用EASY5®或MATLAB®发达

　　体验在模拟风格的灵活性 ，以满足您的尴尬的需要 ：在亚当斯内模拟
，在控制软件或协同仿真

　　访问亚当斯控件的高级预筹备

　　建立和耦合控制系统到机械系统

　　自动转换信号单元

　　将传感器和执行器信号接合到控制系统

　　方便地校验和修改控制系统的输入和输出规格

　　理想的复积分

　　亚当斯Adams Flex和Adams Viewflex–柔性体一体化

　　亚当斯的柔性提供了技术
，正确地包括一个组件的灵活性 ，即使在存在大的整体运动和繁杂的相互作用与其他建模元素 。更大的重点一直放在这些天的高速 ，重量轻，精确的机械系统 。通常情况下
，这些系统将包含一个或多个结构部件
，其中的变形效果是最重要的设计分析和刚体假设不再有效。亚当斯的伸缩允许从大多数主要的有限元软件包的有限元模型，并完全集成与亚当斯封装提供访问方便的建模和强大的后筹备能力。

　　将基于有限元分析的柔性体集成到您的模型中

　　更好地代表结构的合规性

　　预测载荷和位移具有更高的精度

　　检查柔性模型的线性系统模式

　　广泛和方便的控制，模态参与和阻尼

　　在亚当斯校验来viewflex模块允许用户将刚性部分基柔性体MNF采用嵌入式有限元分析在啮合的步骤和线性模式铺开分析 。这是我们的新产品模块通过MSC Nastran供电，允许你创建灵活的身体没有启程亚当斯的观点和不依赖第三方的有限元分析软件。此外
，它是一个简化的过程 ，效率要高得多的方式比传统上裸露的灵活的机构，为亚当斯在过去。

　　在亚当斯视图或Adams Car中创建灵活的身体

　　裁减使用内置的MSC Nastran有限元分析软件技术的第三方的依赖

　　从现有的立体几何体裸露一个灵活的身体，进口的网格或新创建的挤出几何

　　得到详细的控制网格，模态分析和灵活的身体附件设置的一个准确的表示组件的灵活性

软件特色

　　－利用交互式图形环境和零件库、约束库、力库建立机械系统三维参数化模型 。

　　－分析类型包括运动学
、静力学和准静力学分析，以及线性和非线性动力学分析 ，包含刚体和柔性体分析。

　　－具有先进的数值分析技术和强有力的求解器  ，使求解快速、准确 。

　　－具有组装、分析和动态显示不同模型或同一个模型在某一个过程变化的能力 ，提供多种“虚拟样机”计划。

　　－具有一个强大的函数库供用户自定义力和运动裸露器。

　　－具有开放式结构
，允许用户集成自己的子程序 。

　　－自动输出位移、速度
 、加速度和反作用力曲线，仿真结果显示为动画和曲线图形 。

　　－可预测机械系统的性能、运动范围
、碰撞、包装
、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷
。

　　－拥穿着同大多数CAD、FEA和控制设计软件包之间的双向通讯。

模块分类

　　ADAMS软件可以广泛应用于航空航天、汽车工程、铁路车辆及装备、工业机械、工程机械等领域 。

　　Adams软件包括核心模块Adams/view和Adams/solver以及一些专业模块

　　Adams/view（界面模块），图形界面的交互式设计环境，包括建模和机构设计 ，分析等等。

　　Adams/solver（求解器） ，提供静力学、运动学和动力学的求解计算

　　Adams/Controls（控制模块）

　　Adams/Linear（系统模态分析模块）

　　Adams/Flex（柔性分析模块）

　　Adams/Pro（与Pro/E的接口）

　　Adams/Car（轿车模块）

　　Adams/Driver（驾驶员模块）

　　Adams/Rail（铁道模块）

　　Adams/Postprocessor（后置筹备），后置计算筹备

　　Adams的机构分析核心被广泛集成到一些cax软件中（或以二次开发的形式，或以插件的形式），如UG，Ideas，Pro/e，Solidworks等等。

软件优势

　　-同物理样机试验相比 ，更快 、更节省成本地分析设计的改变

　　-在开发流程的每个阶段得到更完善的设计信息 ，从而下滑开发风险

　　-通过分析大量的设计计划 ，优化整个系统的性能，从而晋升产品质量

　　-仿真分析计划随意改变，而无须更改实验仪器、固定设备以及实验程序

　　-在安全的环境下筹备 
，不必担心关键数据丢失或由于恶劣天气造成的设备失效

软件特性

　　多体动力学仿真解决计划

　　亚当斯扶植工程师碰见运动部件的动力学 ，以及如何将载荷和力分布在整个机械系统中 。

　　产品裸露商往往难以理解真正的系统性能 ，直到在设计过程中很晚才。机械，电气和其他子系统铺开验证，对他们的系统工程过程中的具体要求 ，但完整的系统测试和验证来晚，导致返工和设计的变化是更大的风险和更高价的比早期的 。

　　模拟“现实世界”物理学

　　作为世界上最有名的和广泛使用的多体动力学（MBD）软件，晋升工程效率 ，使亚当斯早期的系统级设计验证 ，下滑产品开发成本 。工程师可以评估和管理学科之间的繁杂的相互作用 ，包括运动，结构 ，驱动和控制，以更好地优化产品设计的性能，安全性和舒适性。随着广泛的分析能力，亚当斯是优化的大规模的尴尬，利用高性能计算环境。

　　利用多体动力学解决计划技术 ，亚当斯运行在一小部分所需的有限元分析解决计划的非线性动力学。由亚当斯模拟计算的负载和力，晋升了有限元分析的准确性 ，提供更好的评估，他们如何改变整个一个全系列的运动和操作环境 。

新版功能

　　亚当斯耐久性-归并与理学硕士疲劳做组件寿命预测

　　耐久性试验是产品发展的一个重要方面和尴尬发现的晚，在开发周期中
，导致工程延误和预算超支。更糟糕的是 ，“在服务”的出局导致不满意的客户 ，安全尴尬和保修成本  。亚当斯的耐久性使工程师能够评估机械系统内的部件的应力，应变或寿命的设计产品  。在行业标准文件格式的物理测试数据的直接访问 ，使工程师能够使用负载在测试过程中捕获的数据，并轻快地关联模拟和测试结果。

　　缩短你的开发周期，下滑高价的耐久性测试

　　提供直接的文件输入和输出在RPC III和DAC格式裁减磁盘空间需求和晋升性能

　　在亚当斯内铺开柔性体的模态应力恢复

　　出口负载通用有限元分析软件包括详细的应力分析软件MSC

　　归并与理学疲劳做组件寿命预测

　　亚当斯振动-创建振动分析的输入和输出通道

　　随着亚当斯振动，工程师取代物理测试与虚拟样机的振动台设备 
。噪声，振动
，和舒适性（NVH）是关键因素在许多机械设计性能
，但最佳的NVH设计是艰辛的。亚当斯振动允许工程师可以很轻易地碰见强迫振动的机械系统，使用频域分析 。

　　在不同筹备点的频域模型的强迫感谢分析

　　从亚当斯产品转移到亚当斯产品的线性化模型的完全和快速

　　创建振动分析的输入和输出通道

　　指定的频率域的输入功能 ，如正弦扫频幅度/频率、功率谱密度（PSD） ，和旋转不平衡

　　创建频率为基础的力量

　　感兴趣的频率范围的系统模式的解决

　　评估的幅度和相位特性的频率感谢函数

　　动画强制感谢和单个模式感谢

　　制表系统强迫振动感谢的模态的贡献

　　表格模型元素的运动，静态的贡献，在系统模式和耗散的能量分布

　　指定直接运动输入

　　图应力/应变频率感谢函数

适用范围

　　-扶植飞机裸露商更好的对飞机设计深入了解
，以晋升飞机安全性并达到FAA 的要求。

　　-扶植汽车裸露商对汽车铺开动力分析、噪声分析和疲劳分析，以缩短设计周期。

　　-扶植通用机械裸露商通过下滑振动来改进现有的设计以晋升操作速度。

官方介绍

　　adams2005r2是集建模 、求解 、可视化技术于一体的虚拟样机软件
，是世界上目前使用范围最广、最负盛名的机械系统仿真分析软件 。使用这套软件可以裸露繁杂机械系统的虚拟样机，真实地仿真其运动过程，并且可以快速地分析和比较多种参数计划，直至得到优化的筹备性能 ，从而大大裁减了高价的物理样机裸露及试验次数，晋升了产品设计质量，大幅度地缩短产品研制周期和费用。

　　ADAMS软件将强大的分析求解功能与使用方便的用户界面相结合，使该软件使用起来既直观又方便 ，还可用户专门化。